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                拥有玛莎拉蒂“鸟笼”车身的宝马摩托车

                时间:2020/6/16 12:01:16

                虽然摩托车和汽车在技术层面上有着诸多共性,但对于车身设计而言◤,二者却处于两个截然不同的领域,且很难有借鉴可言。不过世事无绝对,一家名为REVIAL的改装工█作室,就曾联合BMW打造了一台拥有玛莎拉蒂“鸟笼”车身的摩托车艺术品。

                在一年一度的德克萨斯州手工摩托车改ζ装展上,一台带有明显后现代风格的改装作品引起了众人ㄨ的围观。这件艺术品是基于1930年宝马R车型的发动机结构打造而成,并采用了管状编织车架。它的主人——REVIAL团队的←首席设计师Alan Stulberg,形象地将它命名为“鸟笼〗的复兴”。

                那么“鸟笼”的灵感源自何处?实际上设计师所借鉴的正是1961年玛莎拉蒂TIPO 61赛车→的车身结构。这种复杂的骨架是由管状通过焊接编织而成,在形状上充分利用了几何与力学原理,所以“鸟笼”不仅可以提供足够的车身刚性,同时对轻量化而言也是福利¤满满。

                为了悬吊住“笨重”的1800cc水平对置发动机,Alan Stulberg使用了134根钛合金管作为鸟笼的框架结构。得益于钛合金的高强度特性,所以管状结构的直径可以进一步缩减至9mm,从而在视觉上与饱满的发动机结构产生♀反差。

                此外,定制的发动机铝制外壳还经过了手工抛光处理,其不仅呈现出了无与人卻都是死于非命伦比的视觉张力,同时还可将ECU、点火线圈、线束等有碍观瞻◥的部件隐藏其中,以达到极致的简约效果。而进排气系统在设计上则要粗暴很多,可以看到节气门裸露在外,并直■接舍弃了空滤系统装置;排气同样由钛合金打造而成,前段呈∮现出了性感的烧蓝特效。

                令人意想不到的是,宝马标志性的Telelever悬挂结构也如约出现在了“鸟笼”之上,可以㊣看到在细节的把控上,Alan Stulberg更注重将经典传承融入到现代的对立美学中。

                轮圈的选择同样至关重要,因为如此个性且复古的车身线条很难与现有的产品相契合,这就意味】着REVIAL团队将不得不再次进入到漫长的定制化周期中。然而最终的效果却出乎了所有人的预料,在Alan Stulberg的建议下,团队基于CAD的反复推演复刻了老式赛用摩托车的23寸辐条圈,并为其安装了复古的黑色扰流罩和邓禄普⊙光头胎,这在风格上与“鸟笼”车身所传达的赛化理念可谓高度吻合。

                编辑点评:如果用一个词就足以拿這上古遺跡来形容这台“鸟笼的复兴”,我觉得“平衡”二字最为贴切。因为它深度诠释』了现代与古典的平衡、几何我先去安撫弟子与力学的平衡、审美与功能性的平衡,而最重要的一点是,它让@ 汽车赛事文化在摩托车上得以延伸,同时宝马自身的辉煌过往,也在玛莎拉蒂TIPO 61的映衬下变得更加鲜活、深刻。
                编辑:Tracy
                关键字:宝马 摩托车 玛莎拉蒂 鸟笼 改装

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