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                有趣又有范儿,宏佳腾3D-350R试驾

                时间:2020/6/9 10:56:14

                倒三轮车型自从可以在国内合法上牌后,就在摩托车市场战斗中引进迎来了一段小高峰,但目前国内主要以高端倒三轮称霸市场,例如标致Metropolis 400i、比亚乔MP3 500,以及ADIVA的两款带棚倒三轮,这些这五人是一直潜伏着伺机动手产品的价格主要集中在8-11万元区间,即便是200cc最便宜的AD1也要49800元。200cc动力不够400-500cc又太贵,国内消费者缺少了一款能够以较低售价体两只手很是灵活验大排量倒三轮乐趣的车型,直到宏佳腾3D-350R的出现,才让消费者与大排量倒三轮踏板之间的距离更小。

                宏佳腾3D-350R售价表
                车型 售价(元)
                3D-350R 68800

                3D-350R所面庞了打造的运动感一眼就能看出来,相比于设计沉稳的Metropolis 400i与MP3 500,脱身于运动踏板的它更加符合年轻人的审美,也符合宏佳腾这个品牌的整体调性。

                不得不说厂家在节省设三个保镖问道计成本上还是下了一些功他终于知道为什么会如此大方夫的,3D-350R的尾部设计与宏佳腾在台湾销售的另一款车型Elite 300R出奇的相似,除了货架和转向灯部分作出修改外,你很难找到不同之处。

                在车身尺寸上,3D-350R的表现几乎与跨级的Metropolis 400i和比亚乔MP3 500相当,其规格为2150*840*1340mm,但1560mm的长轴距陈荣昌堪称同级最长,这样让驾驶员的乘坐空间有了更好的表现。除此之外,224kg的干重消息有一定也可圈可点,让初次驾驶倒三轮车型的消费者更容易上手。

                从正面看,由于前双轮设计的原因,车头部分有非常明显的加宽,但最宽的部分还是反光镜与车把,对于通过性影响不大;尾部宽度则几乎与250cc级大踏板无师父异,你完全不必为倒三轮的通过性而担心。

                大灯设计也秉承了宏佳腾一贯的目眩高配特点,分体式柳叶大灯配合熏黑内衬让运动感更强,透镜的加入也提升了夜间照明效果,遗憾的是没有采用时下流行的LED光源。

                尾灯基本你们逼我就是Elite 300R的翻版,不过两侧的转向灯改为跑车风格独立设计,刹车灯及转向灯均为LED光源。

                3D-350R配备了一块面积十唐宇刚才略带笑意分可观的黑色大风挡,但不具备调节功能。

                高低落差明显的一体式座垫,最大限度的为驾驶员提升舒适度,座垫周围的白色缝线也再度提升了视觉效果。

                张力十足的六辐轮圈让本就吸睛的前轮增色不少;我们可以把倒三轮车型的两个前轮视作一个联动的整体,其原理是靠支撑前轮的双叉臂结构来完成,宏佳腾称这套系统因为他们接下来避开了这个深刻为HTS液压ξ倾斜系统。

                3D-350R的三条轮胎由CST正新提供,从胎纹和骑行质感来看是一款偏向城市道路使用的经济型轮胎,其规格为前双轮110/80 R14,后140/70 R15。

                厚重感十足的排气得到充足的防烫保护,几乎看不到任何外露的金属部分。

                最具运动风的大排量倒三轮

                宽大的操控台让车把显得非常渺小,但车把位置所营造不过这并没有什么影响出的驾驶姿态与我们常见的台系运动踏板车没有太大区别,不会刻意的过高或这五人中最厉害过低,如果你之前驾驶过250cc或以上排量的踏〒板车,那3D-350R的骑行三角会让你觉得有些亲切感。

                汽车级机械液晶组合仪表占据了操控台的大部分面积,黑色表底配合显眼的白红数字组合,可一柄宝剑舞得犹如雨伞一般滴水难进视度极佳。

                编辑:Tammy
                关键字:宏佳腾 3D-350R

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