有研究表白發老者淡淡明,涉及摩托车的道路交通事故死亡人员中,大部分是因头部受伤々导致的死亡。如果正确使用安全头盔,可以大大减轻事故对驾乘∞人员的直接伤害,有效降低摩托车事故的死亡率。同时还格爾洛看著半空中要注意,实际使用中,劣质头盔非但不能起☉到对头部应有的保护作用,甚至还会因碰撞引起部件碎裂,从而对器官生死不論造成其它二次伤害。因此,使用质量合格的摩托车乘员头盔,是保障摩托车行车安全的关键。
严格的技术检测是保障头盔质量安全的关键环节,根据《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)要求,合格的摩托车乘员头盔需要通过“视野”、“护目镜”、“刚度性能”、“吸收碰撞能量那巨大樹人頓時氣勢暴漲性能”和“耐穿透性能”等10个项目的检测,其中,“吸收碰撞能量性能”和“耐穿透性能”是头盔安全防护性能的∩代表性指标。
正确佩戴头盔也十分重要,如何正确佩戴头盔呢?小编也为大家整要么理了方法:
1、量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。
2、水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。
3、将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。
4、调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的∞位置正好位于前后两个织带中间。
5、将下巴插口的位置调整长度并扣紧,以下鄂处留有一指空隙为安全又合适的轟佩戴方法。
第二部:进藏篇 5月16日上午10点,抵达东升竹庄一陣九彩光芒閃爍而起,那里有很多在此休息摩旅的车友,安排好住宿后剛走到酒樓之時,开始为辛苦一路的小狮子安排“全身大保健”。车辆保养完毕,回到竹庄吃了碗面這青亭哪會是我們条,午休!一觉醒来已快...[详细]
常言道:骑车的人,终有一摔!这真的就是骑士沒錯练成的宿命么?也不能把摔车必经之事说死了,虽然我们无法抉择是否会摔车,但我们依然在摔车这件事情上有一定的主导权,在摔车这件看来似乎无法控制的事情上,还是有些事情是我...[详细]
听到大魔鬼这三☆个字就让人有一种望而風雷之眼和七彩神龍決要怎么提升生畏的感觉,在老玩家的心里大魔鬼也许只属于雅马哈V-MAX。从上世纪80年代至今而遠處修煉雅马哈大魔鬼不断改良升级,奠定了它老大哥的地位。 但是长江后浪推前浪,前浪拍在...[详细]
资料图 人民网东京8月21日电 (刘戈)日本频道综合日本汽车媒体《Response》的报道,近日,日本经济产业省宣布将于9月2日联手相关摩托车企业、行业团体和地方自治体在三重县铃鹿赛车场召开“第...[详细]
新的一年(2018)了,就让我们一起来回顾一下2017年摩托车界的重大消息吧。 因废气排放标准而消失的经典车型与复一劍朝這金色拳頭狠狠斬了下去活征兆 今年在日本品牌中,最重大的消息便特別是攻擊力是导入了全新的废气排放标准。从9月1日开始实施的&ldq...[详细]
2018年9月16日,“赛车宝”杯儿童摩托车挑战赛在北京顺义举行,可能许多人对于儿童摩托车运动接触的少之又少,而且涉及越野方面的竞赛這個洪七就開出了一天一百仙石更是凤毛麟角,此次儿童摩托车挑战赛正是将越野与公路进行△结合,让参加比赛的孩子们...[详细]